Wrocławskie biura w 2025 roku odnotowały historyczny rekord aktywności najemców, osiągając wolumen najmu na poziomie niemal 180 tys. m kw. Jak wynika z najnowszego raportu firmy doradczej Savills, mimo bezprecedensowego popytu, miasto boryka się z wysokim współczynnikiem pustostanów (19,9%) oraz niemal całkowitym wstrzymaniem nowej podaży, co prowadzi do wyraźnej polaryzacji stawek czynszowych.

Stacja Mysłowice zmienia się dla podróżnych, którzy korzystają już z trzech nowych krawędzi peronowych. Wiaty przeszły renowację. Inwestycja zostanie rozszerzona o roboty dodatkowe – będzie nowoczesna informacja dla pasażerów, powstanie też mural, który poprawi estetykę stacji. Wartość prac PLK SA to łącznie 23 mln zł ze środków budżetowych.

Koniec roku to czas podsumowań. Tym razem zaglądamy na budowę nowego wieżowca firmy Karimpol, który buduje na Woli, przy Rondzie Daszyńskiego 130-metrowej wysokości biurowiec Skyliner II, który zajmie miejsce tuż obok pierwszego etapu inwestycji. Łącznie cały kompleks przy ul. Prostej 67 zaoferuje 73 tys. mkw. powierzchni wynajmu. Zakończenie budowy Skylinera II planowane jest na końcówkę 2026 roku.

W województwie łódzkim powstanie kolejny nowy, duży park handlowy. Spółka Family Partners złożyła wniosek o pozwolenie na budowę wielkopowierzchniowego parku handlowego w liczącym ponad 56 tysięcy mieszkańców Tomaszowie Mazowieckim. Kompleks handlowy o łącznej powierzchni najmu wynoszącej blisko 23 000 metrów kwadratowych powstanie w bezpośrednim sąsiedztwie trasy ekspresowej S8. Pierwsze umowy najmu podpisane.

Po serii remontów przeprowadzonych w ramach projektu "Rynek Od.Nowa" na ulicach przylegających do ry...

Rezygnacja z udziału w przetargu na budowę Elektrowni Północ to decyzja biznesowa. Nie komentujemy j...

W poniedziałek 17 czerwca zaczyna się remont kolejnego – około kilometrowego – odcinka Traktu Święte...

Zanim jeszcze z nowego wrocławskiego terminalu odleci pierwszy pasażer, w hali przylotów pojawi się...

Zamiast od poniedziałku, najpewniej dopiero pod koniec stycznia dojedziemy tramwajem na Sępolno. Rem...

Przebywająca we Wrocławiu minister sportu Joanna Mucha bardzo dobrze oceniła stan przygotowań naszeg...

Od kilku tygodni w Warszawie trwają prace związane z przebudowa ulicy Prostej. Prowadzone są roboty...

Bravura Solutions Pty Limited (Bravura), zaufany dostawca oprogramowania dla agentów transferowych,...

Potrzeby mieszkaniowe nie ograniczają się tylko do zapewnienia fizycznego schronienia. Przysłowiowy...

Już 27 maja na uroczystej gali w Warszawie, poznamy laureatów konkursu organizowanego przez Polski Z...

25 sierpnia w Środzie Śląskiej otwarto Centrum NGO, czyli obiekt dostosowany do potrzeb działalności...

W ciągu najbliższych 17 lat atom ma odpowiadać za mniej więcej jedną czwartą produkcji energii elektrycznej w Polsce. Projekty dotyczące zarówno pierwszej elektrowni jądrowej na Pomorzu, jak i drugiej w Wielkopolsce nabierają tempa, a poparcie społeczne dla tych inwestycji jest na bardzo wysokim poziomie. Zwolennicy zwiększania udziału atomu w miksie energetycznym podkreślają, że to nie tylko tania energia i bezpieczeństwo energetyczne, ale też większa niezależność. – W polskich warunkach geograficznych wydaje się, że jesteśmy skazani na atom – mówi ekspert tego rynku Adam Rajewski.

Doświadczenia z Danii, Niemiec i Wielkiej Brytanii, a od niemal roku również z polskiego wybrzeża pokazują, że morskie farmy wiatrowe mogą współistnieć z rybołówstwem i turystyką. Lokalizacje turbin na morzu są wybierane tak, by minimalizować kolizje z tradycyjnymi łowiskami, a niektórzy inwestorzy wprowadzają nawet programy rekompensat dla rybaków z tytułu utraty korzyści lub zwiększenia kosztów ich działalności. Podobne programy wdrażane są również przez firmy budujące morskie farmy wiatrowe w Polsce. W przypadku turystyki, dane z rynków na jakich rozwijane są inwestycje w morską energetykę wiatrową, również potwierdzają możliwość koegzystencji i pokazują, że obecność morskich farm wiatrowych nie obniża atrakcyjności regionów nadmorskich, a wręcz przyciąga nowe formy rekreacji morskiej.

Czołowe firmy z branży elektromobilności, nowych technologii i Legnicka Strefa tworzą Zachodni Klaster Elektromobilności. Nowe konsorcjum, Zachodni Klaster Elektromobilności, powołała Legnicka Specjalna Strefa Ekonomiczna wspólnie z 11 partnerami: strefami ekonomicznymi, organizacjami oraz najważniejszymi firmami z branży elektromobilności i nowych technologii: Polską Izbą Rozwoju Elektromobilności, Ekoenergetyką Polska, Royal Bees Recycling, E-Mobility Work Hub, SEHON Innovative Lackieranlagen GmbH i Innovation AG. List intencyjny został właśnie podpisany w Centrum Konferencyjnym LSSE w Legnicy.